Pra quem entende um pouquinho de carro...

[Gamersnake]

Seguinte, tô pra comprar um carrinho usado (teto de R$ 13.000,00) e conferindo as ofertas da região, o que mais me agradou foi esse aqui:

http://www.autocarro.com.br/topcar-cb/detalhesrev.php?Placa=IEB8549



A pergunta do leigo aqui é: que diferença fazem as rodas de aro 15? É só pra fazer um grau ou você sente vantagem na hora de dirigir?

Me parece que daria pra fazer coisa muito melhor no carro com esses R$ 1.000,00...

[Red XIII]

Minha opinão é a seguinte: É rebaixado, ou seja, pode ter suspenção ruim ou coisa pior. Nem sempre, mas pode.

Acredito que as rodas nesse caso sejam apenas por estetica, pois até onde eu sei rodas maiores = maior consumo. Se você nao liga pro carro com as rodas acho melhor pegar com as originais mesmo.

Mas opinar de carro apenas por foto é complicado... tem q ver, andar, e ai dar a opinião mesmo.

[SaintFerio]

O preço não tá mto fora do que é praticado aqui na minha região , se bem que por aqui se acham ais em conta, por até uns 2 paus a menos, porém, não sei o estado deste veículo aí né.
Aparentemente está tudo OK com ele, bonitinho! Rodas aro 15 são mais bonitas e tal, mas não vão mto além disso. Dependendo do veículo, se as rodas forem mto maiores que as originais, fica pior a dirigibilidade.

Corsa é um carro leve, confortável (se comparado com os concorrentes), mas aqui onde moro, ruim de comércio. Se fosse vc, procuraria mais, Gol e Palio pelo menos por aqui são melhores de comércio e assistência tb. Mas o Corsa é bom sim. Veja se não tem um desconto aí nesse carro, se tu for em SP paga 10 mil num carro assim lá se procurar bem.

[Billy Lee Black]

É cara, eu não entendo muito disso não, mas é basicamente isso que o Joe falou. Rodas maiores que as originais geram maior consumo.

E o fato desse carro estar rebaixado não é bom sinal. Se eu fosse você, procuraria um carro com o menor número possível de alterações na estrutura. Comprar carro de prayboy é furada...

[Joe Musashy]

A pergunta do leigo aqui é: que diferença fazem as rodas de aro 15? É só pra fazer um grau ou você sente vantagem na hora de dirigir?

Me parece que daria pra fazer coisa muito melhor no carro com esses R$ 1.000,00...

Antes de dar minha opinião, permita-me responder:

O tamanho do aro não muda nada, ao contrário do que todos dizem. O que faz diferença é a LARGURA do aro. Um 185-15 tem um grip menor que um 195-14, por exemplo. Pelo que vejo, o cara colocou as rodas do Astra, que são 195-15. Isso significa maior grip, mas consequentemente uma perda de velocidade e maior consumo, pois há maior arrasto.

Minha opinão é a seguinte: É rebaixado, ou seja, pode ter suspenção ruim ou coisa pior. Nem sempre, mas pode.

Falou tudo. O cara cortou elos, então já há uma ENORME chance do carro ter problemas de suspensão e bater todo. Lembre-se que suspensão não é só pra dar conforto aos passageiros e segurar o carro, mas também para evitar que o chacoalhar do carro deixe partes frouxas. Garanto que esse carro é ou vai ser um chocalho em breve, pois os revestimentos e acabamentos vão começar a afrouxar, se é que já não estão como a xereca da Jenna Jameson e o cara fez gambiarra.


Quanto ao carro em si, aqui vai meu ponto:

Suicídio. O meu carro, um Gol 1.8 AP 1998, com ar, travas, alarme por afastamento, liga leve e filmado está NA TABELA FIPE por R$14.000,00. Veja bem: um Corsa 1.4 1996 está com o mesmo valor de um Gol 1.8 AP 1998!

Sinceramente, não sou fã de Corsa. Apesar de ser GM, é um carro que não me agrada visualmente e não gostei da dirigibilidade dele. O motorzinho é até valente, mas somente o de uma versão específica da qual não me recordo agora. De resto, acho que você vai ter mais dor de cabeça que qualquer outra coisa.

Meu conselho: com 13 barão, carros bons são muitos. Pesquisa mais um pouco pra pegar um Gol (mão de obra e peças muito mais em conta) ou até um Uno (comentarei sobre ele pouco abaixo). Palio é overrated demais (tirando o 1.8R), e esqueça Tempra ou Tipo.

Sobre o Uno, verifique se ele já levou alguma pregada - aka "meteu o chifre em um poste/muro/hidrante". Olhe os detalhes do capô e veja se os encaixes são simétricos. Olhe se os faróis seguem exatamente as linhas do carro. Se você achar algo torto, já tomou chá de parede.

Além de tudo, um Golzinho 1997 em estado bom sai barato e você ainda vai ter uma graninha pra colocar uns bancos do Gol G5, trocar um volante, meter um DVD. Um Uno pode ser uma boa, mas não se esqueça que ele é o carro mais fácil de roubar. Simplesmente coloque o joelho no meio da porta e puxe a ponta dela que tudo se dobra como cartolina.

[Gamersnake]

Muito obrigado pelas opiniões e sugestões. Realmente não entendo NADA de carros e ter esses pontos de vista pra orientar a decisão faz muita diferença.

Quanto a encontrar carros melhores nessa faixa de preço, seria de se esperar mesmo, mas não nessa região. Podem considerar 1 ou até 2 mil a mais no custo do carro pra comprar aqui. É foda.

Mas larguei de mão aquele carro do primeiro post. Realmente, o fato de ser rebaixado é muita desvantagem, e estava caro demais pro ano do carro. Agora, minha primeira opção é esse aqui:


http://autocarro.com.br/viabrasil/detalhesrev.php?Placa=IIE9910
Corsa Super 1999, vidros e travas elétricas, em uma cor que me agrada muito. R$ 12.900

E logo atrás, esse:

http://autocarro.com.br/vitormultimarcas/detalhesrev.php?Placa=KMX8960
Corsa Super 1997, com ar condicionado (?!?!?) R$ 12.900

Na sugestão de esquecer o Corsa e pegar um Gol... fiz um pente fino nas revendas da cidade, e as melhores opções que encontrei foram:


http://autocarro.com.br/boeira/detalhesrev.php?Placa=IHK3410
Gol 1998 1.0 MI com ar condicionado e rodas de liga leve (e visual bacana com aerofólio), R$ 12.900


http://autocarro.com.br/adriano/detalhesrev.php?Placa=IGS6871
GOL 1.0 MI 8 V 1997 com ar condicionado, alarme e direção hidráulica, R$ 13.500
(parece um bom custo-benefício, mas não tem vidro/trava elétrica)


http://autocarro.com.br/serginho/detalhesrev.php?Placa=CFS2973
Gol 1996 entupido de opcionais, mas é placa de SP, pelo ano deve ser mais rodado que puta velha... R$ 13.900

[Red XIII]

O primeiro Corsa parace bem bonito. Minha mãe tem um corsa e eu gosto, pena ser 1.0 e o motor é bem fraco comparado a um Gol 1.0 ou um Ka 1.0. Já pensasse em um Ka? Minha mulher tem um, Ka Image com direção, ar, etc e tal, muito bonito e anda legal. Eu nunca tinha dirigido um mas quando ela pegou me impressionou.

Sobre os gols acho que eu ficaria com o ultimo. Kilometragem nao da pra levar muito em conta cara... você pode pegar um na revenda com 50mil Km mas na verdade ele teve o odometro alterado, isso acontece muito e em qualquer revenda. No teu lugar eu pegaria o ultimo Gol e levaria num mecanico de confiança. Pede pra ele olhar o carro, ver como está o motor, se nao tem nada batendo ou barulhos estranhos, olha embaixo do carro ver se não tem nenhum podre no assoalho, e olha tambem essas coisas que o Joe falou sobre o carro estar alinhado ou se tem sinais de batidas.

Se tiver boa a mecanica/lataria do carro é isso que importa. Fora que ele é 1.6, e não 1.0, então vai ter um motor que consome um pouco mais mas que anda muito mais.

[Billy Lee Black]

Cara, na boa, fuja desses Gol G2!!! Meu primeiro carro foi um gol G2 95 1.6. Ô carrinho pra dar problema, pqp! A manutenção é realmente barata, mas só me deu dor de cabeça!

Aliás, aqui em casa meu pai tem tara pela Volks. E eu já odeio essa marca maldita. Esse gol G2 vem com um defeito estrutural chatíssimo nos vidros, em que depois de um tempo eles ficam prendendo na canaleta.

Se for pegar gol, só se for um G3. E olhe lá...

O Red deu uma ótima sugestão tb: o Ford Ka. Mesmo o de motor 1.0, anda bem pra caralho, é econômico e é muito gostoso de dirigir. Minha irmã tinha um e não tinha nada a reclamar.

O Uno é um carro muito bom tb, mas eu não consigo engolir o interior e designs porcos.

Mas, esses Corsa bolinha são bons carros tb. Eu prefiro eles ao gol. Meu irmão teve um desses, só que sedan, e eu gostava de dirigí-lo.

Eu, pessoalmente, também gosto da primeira versão do Celta. É outro carro que minha irmã teve e que era muito bom tb.

[Gamersnake]

Mais uma vez, agradeço muito as opiniões.

O meu problema pessoal com o Gol é que é um carro MUITO comum por aqui. É basicamente o "carro genérico" número um da cidade. Já é por isso que estou dando preferência a carros vermelhos ou azuis, pra ressaltar um pouco no mar de carros parecidos por aqui.

E em termos estéticos, tenho uma verdadeira paixão pelo Corsa (especialmente o Sedan, mas como não tem nenhum nessa faixa de preço por aqui, e consumo e seguro seriam um pouco mais caros, vou ficar com o Corsa bolinha mesmo; ainda acho o visual daquele vermelho ali simplesmente perfeito).

Ford Ka... ok, é um preconceito muito feio que eu tenho, mas realmente nada tira da minha cabeça que Ka é um carro feito pra mulheres.

Lembrando que eu dirijo só dentro da cidade e BEM na manha, ultrapassando só quando realmente necessário, praticamente nunca viajo ou levo bagagens... então não creio que um motor 1.6 seja necessário pro meu perfil, mesmo que a diferença no consumo seja apenas uns 15 ou 20%. Além disso, vi comentários que potência maior no motor aumenta automaticamente o valor do seguro, porque pressupõe uma direção mais imprudente...

Se fosse pra gastar um pouco mais e ter motor 1.6, esse aqui seria meu sonho de consumo:


Corsa Sedan Super 98/99, 4 portas, R$ 14.900,00... basicão, mas fala sério, parece carro de mafioso, é estiloso demais. XD

[SaintFerio]

Corsa Sedan é como antigamente a gente falava, é o Voyage... Ou Santana de pobre... Ou seja, vc não tem a grana pro Vectra, mas tem o Corsa Sedan que lembra ele um pouquinho! Hehehe o mesmo acontecia com o Voyage e o Santana no fim dos anos 80...

Pq tu não guarda um pouco a mais de grana e procura comprar esse Corsa Sedan cara? Mto mais cairro, pra viajar vc tem mais espaço, conforto... Gol aí é como aqui tb, todo mundo tem, mas na hora de revender é fácil tb...

O Joey não curte, mas já testou o Palio? Eu sou 10x ele do que o Gol G2 ou G3 até...

[Gamersnake]

Hehehe sim, eu vejo ele como o "Sedan de pobre", mas ei, eu SOU pobre, então beleza. XD

Cara, eu procuro algo de até 13.000 porque aí pago à vista, mas se achasse um Sedan parecido com esse ali que viesse com alguns opcionais, financiaria até uns R$ 14.500... só que aí é querer demais.

Também fico com o pé atrás devido aos custos no consumo e seguro, chamar mais a atenção pra roubos e tal... não sou do tipo que considera que isso valha a pena só por vaidade. E de qualquer forma, beleza por beleza aquele Corsa vermelho ainda tá perfeito pro meu gosto.

[Red XIII]

Então faz um test drive e leva numa mecanica. Ve se o corsinha ta tranquilo e mete bronca. Como eu citei minha Mãe, ela tmb sempre usou o carro soh na cidade, uma vez somente foi daki a Floripa e eu algumas vezes sai para cidades proximas (30km ~ 60km). Mecanica sempre deu pouquissima coisa (o dela é um Corsa Wind 96).

A unica vez que o carro realmente deu problema foi na parte eletrica que levou um bom tempo pro mecanico achar. O carro simplesmente morria do nada e levava horas pra voltar >< . Mas depois que resolveu só levei na oficina pra trocar os freios e uma manutenção básica, na epoca gastei 280 e tantos.

Isso ja faz uns 6 meses, agora devo levar denovo pois o silencioso deu pau... coisa de 80 pratas. O consumo tmb é otimo. O da minha mãe faz algo em torno de 12/l na cidade.

Se esse corsinha vermelho tiver em dia eu iria sem medo.  

[Joe Musashy]

http://autocarro.com.br/viabrasil/detalhesrev.php?Placa=IIE9910
Corsa Super 1999, vidros e travas elétricas, em uma cor que me agrada muito. R$ 12.900

Esse bicho é 1.0 ou 1.4?

E logo atrás, esse:

http://autocarro.com.br/vitormultimarcas/detalhesrev.php?Placa=KMX8960
Corsa Super 1997, com ar condicionado (?!?!?) R$ 12.900

Eu ainda prefiro esse ao primeiro. Vidro e travas elétricos podem ser instalados depois ( R$500,00 e R$150,00 respectivamente), mas vai instalar um ar condicionado no primeiro... morres em 2k fácil.

http://autocarro.com.br/boeira/detalhesrev.php?Placa=IHK3410
Gol 1998 1.0 MI com ar condicionado e rodas de liga leve (e visual bacana com aerofólio), R$ 12.900

Esse motor 1.0 MI da VW me incomoda.

http://autocarro.com.br/adriano/detalhesrev.php?Placa=IGS6871
GOL 1.0 MI 8 V 1997 com ar condicionado, alarme e direção hidráulica, R$ 13.500
(parece um bom custo-benefício, mas não tem vidro/trava elétrica)

Esse 8V me incomoda mais ainda. Ganha em final, mas tem o torque de uma Lu Patinadora, sem contar no consumo que sobe.

http://autocarro.com.br/serginho/detalhesrev.php?Placa=CFS2973
Gol 1996 entupido de opcionais, mas é placa de SP, pelo ano deve ser mais rodado que puta velha... R$ 13.900

Cara, esse puto tem o mesmo motor que o meu: 1.8 AP (é 1.8 AP mesmo, porra. Já vou explicar ). E quanto a ser rodado, meu Fusca era 1980 e não batia NADA. Tudo depende de como o cara trata o carro.

Leva um mecânico pra ver ele. Revendedora é louca pra colocar banana verde no cárter pra ficar sereno, mas bate biela na tua mão logo depois.

O primeiro Corsa parace bem bonito. Minha mãe tem um corsa e eu gosto, pena ser 1.0 e o motor é bem fraco comparado a um Gol 1.0 ou um Ka 1.0. Já pensasse em um Ka? Minha mulher tem um, Ka Image com direção, ar, etc e tal, muito bonito e anda legal. Eu nunca tinha dirigido um mas quando ela pegou me impressionou.

O que me incomoda no Ka é aquele layout de Romiseta estilizada. Porra, parece personagem de filme dos trapalhões...

Sobre os gols acho que eu ficaria com o ultimo. Kilometragem nao da pra levar muito em conta cara... você pode pegar um na revenda com 50mil Km mas na verdade ele teve o odometro alterado, isso acontece muito e em qualquer revenda. No teu lugar eu pegaria o ultimo Gol e levaria num mecanico de confiança. Pede pra ele olhar o carro, ver como está o motor, se nao tem nada batendo ou barulhos estranhos, olha embaixo do carro ver se não tem nenhum podre no assoalho, e olha tambem essas coisas que o Joe falou sobre o carro estar alinhado ou se tem sinais de batidas.

Concordo. E dá uma verificada em caixa de direção, suspensão e arrefecimento. Isso é praxe nesse Gol.

Se tiver boa a mecanica/lataria do carro é isso que importa. Fora que ele é 1.6, e não 1.0, então vai ter um motor que consome um pouco mais mas que anda muito mais.

Agora eu vou explicar: ele NÃO é 1.6, e sim 1.8. O problema é que esse motor era fabricado na Argentina e eles colocavam na carcaça do 1.6, mas é o 1.8 AP bielão (bielas longas e tucho hidráulico), extremamente similar ao que equipava Gol GTS e Escort XR3 (que tinham biela curta e tucho mecânico). O meu consta na carcaça e no documento como 1.6, mas é 1.8 AP. Tem gente que faz o mesmo com motor de Fusca 1600 e coloca um kit 1800 nele com pistão, anéis, camisas e trecos (eu estava com planos de fazer isso no meu).

Cara, na boa, fuja desses Gol G2!!! Meu primeiro carro foi um gol G2 95 1.6. Ô carrinho pra dar problema, pqp! A manutenção é realmente barata, mas só me deu dor de cabeça!

Mas esse Gol 1995 é notoriamente o pior da série. Salvo engano, eles colocaram um motor 1.6 AT (isso mesmo, AT, de alto torque) nele e o bicho era uma bomba ambulante. Comparar um G2 1.8 AP com um G2 1.6 AT é sacanagem.

O Red deu uma ótima sugestão tb: o Ford Ka. Mesmo o de motor 1.0, anda bem pra caralho, é econômico e é muito gostoso de dirigir. Minha irmã tinha um e não tinha nada a reclamar.

Claro, o Ka é um puta carro de mulher. É só olhar o design e ver que foi feito pra elas.

O Uno é um carro muito bom tb, mas eu não consigo engolir o interior e designs porcos.

Tradição da marca e de seus irmãos Prêmio, Elba, Fiorino...

Eu, pessoalmente, também gosto da primeira versão do Celta. É outro carro que minha irmã teve e que era muito bom tb.

Pópará tudo: Celta?!

Celta é uma das maiores vergonhas da indústria automobilística. Um erro de projeto medonho no chassi que faz ele sair de quatro, lataria de papelão e o pior: FEITO POR PESQUISA. Pesquisa é pra desenvolver conceitos, não CRIAR conceitos. Deu no que deu: a GM acabou colocando-o como o refugo da marca, mais barato que Uno.

O meu problema pessoal com o Gol é que é um carro MUITO comum por aqui. É basicamente o "carro genérico" número um da cidade. Já é por isso que estou dando preferência a carros vermelhos ou azuis, pra ressaltar um pouco no mar de carros parecidos por aqui.

Gol é comum em todo canto. Se queres esclusividade, compra um Shelby Mustang 1967, um Toyota Supra ou um Nissan Skyline GT-R.

Ford Ka... ok, é um preconceito muito feio que eu tenho, mas realmente nada tira da minha cabeça que Ka é um carro feito pra mulheres.

Sabe o que é mais engraçado? Criei o post sobre o Ka ANTES de ler essa parte. Logo, não é preconceito; é fato.

Se fosse pra gastar um pouco mais e ter motor 1.6, esse aqui seria meu sonho de consumo:


Corsa Sedan Super 98/99, 4 portas, R$ 14.900,00... basicão, mas fala sério, parece carro de mafioso, é estiloso demais. XD

Mas andar de Corsa preto peladão é foda. Vai meter na menina no banco de trás com um ventilador Faet pendurado com barbante no painel?!

Corsa Sedan é como antigamente a gente falava, é o Voyage... Ou Santana de pobre... Ou seja, vc não tem a grana pro Vectra, mas tem o Corsa Sedan que lembra ele um pouquinho! Hehehe o mesmo acontecia com o Voyage e o Santana no fim dos anos 80...

Fala do Passat. FALA DO PASSAT!!

O Joey não curte, mas já testou o Palio? Eu sou 10x ele do que o Gol G2 ou G3 até...

É, mas um troxa hoje de manhã com um Siena 1.8 tentou se engraçar pro meu lado e tomou fumo. E eu estava com o ar condicionado ligado...

Esses genéricos da Fiat são muito instáveis e o motor não ajuda. Eu cansei de dar cacete em Palio 1.8R com um XR3 1.8 AP carburado, e olha que o XR3 é medíocre em estabilidade.

O consumo tmb é otimo. O da minha mãe faz algo em torno de 12/l na cidade.

1.0, né? E ainda acho que 12/1 é baixo demais.

[Gamersnake]

Maldito Joe, eu já tava praticamente decidido mas ele me deixou com a pulga atrás da orelha com esse último gol ali.  

O foda é que eu tenho consciência que, se estiver bem conservado, ele é DE LONGE o melhor custo/benefício dos que eu vi até agora, só que também é de longe o que tem visual mais sem graça entre os que eu listei ali. Então vou ter que escolher sacrificar de um lado ou de outro... =/

Anyway, pelo menos já deu pra eliminar os outros Gols da lista, ou é esse ou um Corsa (provavelmente o preto, não sabia que trava elétrica era tão barato assim... vidro elétrico dá pra viver sem).

[Red XIII]

1.0, né? E ainda acho que 12/1 é baixo demais.

È. Wind 1.0. Eu acho bom 12 na cidade o.O O que você considera bom e qual carro faz isso?

Quando eu tinha meu kadet fazia no max 8 na cidade e era feliz  

Anyway, pelo menos já deu pra eliminar os outros Gols da lista, ou é esse ou um Corsa (provavelmente o preto, não sabia que trava elétrica era tão barato assim... vidro elétrico dá pra viver sem).

Há há... ai tu bota um alarme e sempre que para o carro n pode descer e ativar pq tem q ficar dentro subindo os vidros, igualzinho ao da minha mãe... Vidro eletrico eu só não coloquei ainda pq o carro não é meu, se fosse ja tinha faz tempo.